Yra tam tikrų negalių, dėl kurių žmonės, norėdami tęsti savo gyvenimą, pasikliauja vežimėliais. Taigi, ar fizinę negalią turintiems žmonėms pakanka turėti vežimėlį, kad išlaikytų savo gyvenimą? Kinijos elektrinių vežimėlių tiekėjai teigia, kad visi žinome, kad žmonėms, turintiems naudotis elektriniais vežimėliais, neužtenka vien turėti vežimėlį, kad galėtų gyventi kokybiškai. Šiems žmonėms reikia daug dalykų, kad jie galėtų gyventi kokybiškai. Šiame trumpame straipsnyje neabejotinai aptarsime vieną iš jų – elektrines invalido vežimėlių rampas ir jų kilmę.

Neįgaliųjų vežimėlių rampos yra labai svarbios prieinamumo požiūriu. Pavyzdžiui, jei šalia laiptų į prekybos centrą, kino teatrą ar teatrą nėra rampos vežimėliams, šios vietos šiems žmonėms netiks. Kinijos elektrinių neįgaliųjų vežimėlių tiekėjai teigia, kad mažai tikėtina, kad žmonės, naudojantys neįgaliųjų vežimėlius, pasinaudos šiomis vietomis.

Leiskite trumpai prisiliesti prie elektrinių neįgaliųjų vežimėlių rampų istorijos. Kinijos elektrinių neįgaliųjų vežimėlių tiekėjas teigė, kad nors tikslios informacijos šiuo klausimu nėra, manoma, kad statant Egipto piramides buvo naudojamos rampos, panašios į šiandien naudojamas elektrines invalido vežimėlių rampas. Be to, sklando gandai, kad senovės graikai naudojo rampas laivams praleisti per sausumą.

Kinijos elektrinių neįgaliųjų vežimėlių tiekėjas teigė, kad iš tikrųjų buvo nustatyta, kad elektrinės neįgaliųjų vežimėlių rampos buvo naudojamos Kinijoje 525 m. prieš Kristų. Dešimtojo dešimtmečio pradžioje Niujorko Didžiojoje centrinėje stotyje buvo naudojama rampa, tačiau ši rampa pirmiausia buvo naudojama keleivių bagažui gabenti. Kinijos elektrinių neįgaliųjų vežimėlių tiekėjas teigė, kad pasibaigus Antrajam pasauliniam karui žmonės pradėjo suprasti prieinamumo rampų svarbą. Kinijos elektrinių neįgaliųjų vežimėlių tiekėjas teigė, kad šiais metais išaugo elektrinių neįgaliųjų vežimėlių rampų paklausa, nes keli specialistai buvo priversti naudotis elektriniais vežimėliais. Kinijos elektrinių vežimėlių tiekėjas teigė, kad XX a. XX amžiaus viduryje žmonės pradėjo siūlyti, kad viešosios erdvės turėtų būti daug prieinamesnės. Galiausiai XX amžiaus dešimtmečio pabaigoje įsigaliojo Neįgaliųjų amerikiečių įstatymas, o neįgaliųjų vežimėlių rampos tapo įprastos.