„Baichen“ neįgaliųjų vežimėlių tiekėjas: neįgaliųjų vežimėlių rampos vystymosi istorija

„Baichen“ neįgaliųjų vežimėlių tiekėjas: neįgaliųjų vežimėlių rampos vystymosi istorija

Yra tam tikrų negalių, dėl kurių žmonės, turintys fizinę negalią, gyvena tik neįgaliojo vežimėliuose. Taigi, ar pakanka, kad žmonės su fizine negalia galėtų gyventi tik neįgaliojo vežimėlyje? Kinijos elektrinių vežimėlių tiekėjai teigia, kad visi žinome, jog vien neįgaliojo vežimėlio nepakanka žmonėms, kurie turi naudoti elektrinius vežimėlius, kad galėtų gyventi kokybiškai. Šiems žmonėms reikia daug dalykų, kad gyventų kokybiškai. Šiame trumpame straipsnyje aptarsime vieną iš jų – elektrinių vežimėlių rampas ir jų istoriją.

Neįgaliųjų vežimėlių rampos yra labai svarbios prieinamumo požiūriu. Pavyzdžiui, jei šalia laiptų į prekybos centrą, kino teatrą ar teatrą nėra neįgaliųjų vežimėlių rampos, šios vietos šiems žmonėms nebus tinkamos. Kinijos elektrinių vežimėlių tiekėjai teigia, kad žmonės, naudojantys neįgaliųjų vežimėlius, vargu ar naudosis šiomis vietomis.

 „Baichen“ neįgaliųjų vežimėlių tiekėjo neįgaliųjų vežimėlių rampos vystymosi istorija

Trumpai pakalbėkime apie elektrinių neįgaliųjų vežimėlių rampų istoriją. Kinijos elektrinių vežimėlių tiekėjas teigė, kad nors tikslios informacijos šia tema nėra, manoma, kad panašios į šiandien naudojamas elektrines neįgaliųjų vežimėlių rampas buvo naudojamos statant Egipto piramides. Be to, gandai sako, kad senovės graikai naudojo rampas laivams praplaukti sausuma.

Kinijos elektrinių vežimėlių tiekėjas teigė, kad tyrimai parodė, jog elektrinių vežimėlių rampos Kinijoje buvo naudojamos 525 m. pr. Kr. XX a. pradžioje Niujorko Didžiojoje centrinėje stotyje buvo naudojama rampa, tačiau ši rampa daugiausia buvo naudojama keleivių bagažui gabenti. Kinijos elektrinių vežimėlių tiekėjas teigė, kad pasibaigus Antrajam pasauliniam karui žmonės pradėjo suprasti rampų prieinamumo svarbą. Kinijos elektrinių vežimėlių tiekėjas teigė, kad tais metais elektrinių vežimėlių rampų paklausa išaugo, nes daugelis specialistų buvo priversti naudoti elektrinius vežimėlius. Kinijos elektrinių vežimėlių tiekėjas teigė, kad XX a. viduryje žmonės pradėjo manyti, jog viešosios erdvės turėtų būti prieinamesnės. Galiausiai XX a. pabaigoje įsigaliojo Amerikos neįgaliųjų įstatymas ir vežimėlių rampos tapo įprastos.


Įrašo laikas: 2023 m. vasario 17 d.