Variklis, kaip elektrinio neįgaliojo vežimėlio energijos šaltinis, yra svarbus kriterijus vertinant, ar elektrinis neįgaliojo vežimėlis geras, ar blogas. Šiandien mes jums parodysime, kaip išsirinkti variklį.elektrinis neįgaliojo vežimėlis.

Elektrinių vežimėlių varikliai skirstomi į šepetėlinius ir bešepetėlinius variklius, tad ar geriau turėti šepetėlinius, ar bešepetėlinius variklius?

Daugelis žmonių žino, kad neįgaliųjų vežimėliuose yra dviejų tipų varikliai: šepetėliniai ir bešepetėliniai. Paprastai tariant, šepetėliniai yra pigesni, o bešepetėliniai – brangesni, tad kuo skiriasi šie du variklių tipai?

Pirma, techniniu požiūriu, šepetiniai varikliai yra brandesni nei bešepečiai, todėl kainuoja daug mažiau.

Šepetėliniai varikliai yra paprastos konstrukcijos ir lengvai pagaminami, jie buvo plačiai naudojami nuo pat jų išradimo, o technologija tobulinama jau daugiau nei šimtą metų. Kita vertus, bešepetėliniai varikliai buvo išrasti XIX amžiuje, tačiau ankstesnis technologijų lygis nebuvo pakankamas, kad būtų galima pašalinti jų praktinio pritaikymo trūkumus, ir tik pastaraisiais metais jie pamažu pradėjo veikti komerciškai.

Bešepetėliniai varikliai yra brangūs ne be reikalo, o didžiausias jų privalumas – tylus veikimas. Šepetėliniai varikliai neišvengiamai kelia triukšmą dėl anglies šepetėlių trinties į ritės paviršių veikimo metu. Kita vertus, bešepetėliniai varikliai turi mažiau šepetėlių ir beveik nesidėvi, todėl yra mažiau triukšmingi ir veikia sklandžiai.

O dėl skirtingo veikimo principo, bešepetiniai varikliai veikimo metu pasižymi labai stabilia galia, greitis beveik nekinta, o energijos suvartojimas yra daug mažesnis nei su šepetėliais.

Kalbant apie priežiūros išlaidas, bešepetis variklis teoriškai yra nereikalaujantis priežiūros variklis, kurio tarnavimo laikas yra dešimtys tūkstančių valandų. Šepetėliniai varikliai turi šepetėlius, kurie susidėvi ir paprastai turi būti pakeisti po kelių tūkstančių iki 10 000 valandų.

Tačiau anglies šepetėlių keitimas kainuoja tik kelis dolerius, o bešepetėliniai varikliaisugedę jų iš esmės neįmanoma sutaisyti, todėl šepetėlinių variklių faktinės priežiūros išlaidos vis tiek yra mažesnės.