Nuolat tobulinant mūsų tarptautines prieinamumo priemones, vis daugiau žmonių su negalia iškeliauja iš savo namų, kad pamatytų platesnį pasaulį.Kai kurie žmonės renkasi metro, greitąjį geležinkelį ir kitą viešąjį transportą, o kiti renkasi vairuoti, palyginti su oro transportu yra greitesni ir patogesni, šiandien Ningbo Bachenas papasakos, kaip neįgalieji su vežimėliais turėtų skristi į lėktuvą.

Pradėkime nuo pagrindinio proceso:

Nusipirkite bilietą - eikite į oro uostą (kelionės dieną) - eikite į skrydį atitinkantį įlaipinimo pastatą - registracija + bagažo patikra - eikite per apsaugą - laukite lėktuvo - įlipkite į lėktuvą - atsisėskite - atsiimkite išlipti iš lėktuvo – pasiimti bagažą – išeiti iš oro uosto.

Tokiems neįgaliųjų vežimėlių naudotojams kaip mes, keliaujantiems lėktuvu, reikėtų atkreipti dėmesį į šiuos dalykus.

1.Įsigaliojusios 2015 m. kovo 1 d. „Neįgaliųjų oro susisiekimo administravimo priemonės“ reglamentuoja asmenų su negalia oro susisiekimo valdymą ir paslaugas.

19 straipsnis: Vežėjai, oro uostai ir oro uostų antžeminių paslaugų agentai neįgaliesiems, turintiems sąlygas įlipti ir išlipti, suteikia nemokamą judėjimo pagalbą, įskaitant, bet tuo neapsiribojant, prieinamus elektrinius vežimėlius ir keltus terminalo pastate nuo įlaipinimo vartų iki nuotolinė orlaivio padėtis, taip pat neįgaliųjų vežimėliai ir siauri vežimėliai, skirti naudoti skrydžio metu oro uoste, įlaipinimo ir išskridimo metu.

20 straipsnis. Neįgalūs asmenys, turintys sąlygas keliauti oro transportu, gali naudotis vežimėliais oro uoste, jei siunčia savo vežimėlius.Asmenys su negalia, turintys teisę keliauti lėktuvu ir norintys oro uoste naudotis savo vežimėliais, gali važiuoti vežimėliais prie keleivio durų.

21 straipsnis: Jei neįgalus asmuo, turintis teisę keliauti oro transportu, negali savarankiškai judėti antžeminiame neįgaliojo vežimėlyje, įlipančiame neįgaliojo vežimėlyje ar kita įranga, vežėjas, oro uostas ir oro uosto antžeminės tarnybos agentas negali palikti jo be priežiūros ilgiau nei 30 minučių. pagal atitinkamas savo pareigas.

36 straipsnis: Elektriniai vežimėliai turėtų būti siunčiami su vežimo oro transportu sąlygomis neįgaliesiemselektriniai vežimėliai, turėtų būti pristatytas likus 2 valandoms iki galutinio galutinio keleivių registracijos į kelionę lėktuvu termino ir laikantis atitinkamų pavojingų krovinių vežimo oro transportu nuostatų.

2.elektrinių vežimėlių naudotojams, bet taip pat atkreipti ypatingą dėmesį į Civilinės aviacijos administracijos 2018 m. birželio 1 d. įgyvendinimą dėl „ličio baterijų oro transporto specifikacijų“, kuriame aiškiai nurodyta, kad elektrinių vežimėlių ličio akumuliatoriams galima greitai išimtas, talpa mažesnė nei 300WH, akumuliatorių galima vežtis į lėktuvą, vežimėlį siuntimui;jei vežimėlyje yra dvi ličio baterijos, vienos ličio baterijos talpa neturi viršyti 160 WH, tai reikalauja ypatingo dėmesio.
3.Antra, užsisakius skrydį, žmonėms su negalia reikia atlikti keletą dalykų.
4.Pagal pirmiau nurodytą politiką, oro linijos ir oro uostai negali neįleisti įlaipinimo neįgaliesiems, kurie turi teisę skristi, ir jiems padės.
5.Iš anksto susisiekite su aviakompanija!Susisiekite su aviakompanija iš anksto!Susisiekite su aviakompanija iš anksto!
6.1.Informuokite juos apie tikrąją jų fizinę būklę.
7.2.Užklausa dėl neįgaliojo vežimėlio paslaugos skrydžio metu.
8.3.klausia apie patikrinimo elektriniame vežimėlyje procesą.

III.Specifinis procesas.

Oro uoste bus teikiamos trijų tipų neįgaliųjų vežimėlių paslaugos riboto judumo keleiviams: antžeminis vežimėlis, keleivinis liftas ir vežimėlis skrydžio metu.Galite pasirinkti pagal savo poreikius.

Antžeminis vežimėlis.Antžeminiai vežimėliai yra vežimėliai, naudojami terminalo pastate.Keleiviai, kurie negali vaikščioti ilgą laiką, bet gali trumpai paeiti ir įlipti ir išlipti iš lėktuvo.

Norėdami kreiptis dėl antžeminio vežimėlio, paprastai turite pateikti paraišką bent prieš 24–48 valandas arba paskambinti į oro uostą ar oro linijų bendrovę.Įsiregistravęs savo vežimėlyje, sužalotas keleivis persisės į antžeminį vežimėlį ir paprastai per VIP juostą bus nuvestas prie įlaipinimo vartų.Skrydžio metu esantis vežimėlis paimamas prie vartų arba kabinos durų, kad būtų pakeistas antžeminis vežimėlis.

Keleivinis vežimėlis.Keleivių vežimėlis yra neįgaliojo vežimėlis, kurį suteikia oro uostas ar oro linijų bendrovė, kad palengvintų įlaipinimą keleiviams, kurie negali patys pakilti ir nusileisti nuo laiptų, jei lėktuvas įlaipinimo metu neprišvartuotas į koridorių.

Paraiškas dėl keleivių vežimėlių paprastai reikia pateikti prieš 48–72 valandas, paskambinus į oro uostą arba oro linijų bendrovę.Paprastai keleiviams, kurie kreipėsi dėl neįgaliojo vežimėlio skrydžio metu arba antžeminio vežimėlio, oro linijų bendrovė naudos koridorių, liftą arba darbo jėgą, kad padėtų keleiviams įlipti ir išlipti.

Skrydžio vežimėlis.Skrydžio vežimėlis yra siauras vežimėlis, naudojamas tik orlaivio salone.Skrendant tolimais atstumais, labai reikia kreiptis dėl vežimėlio skrydžio metu, kuris padėtų patekti nuo salono durų iki sėdynės, naudotis vonios kambariu ir pan.

Norėdami kreiptis dėl neįgaliojo vežimėlio skrydžio metu, užsakymo metu turite paaiškinti savo poreikius oro linijų bendrovei, kad oro linijų bendrovė galėtų iš anksto susitarti dėl paslaugų skrydžio metu.Jei užsakymo metu nenurodote savo poreikio, turite pateikti paraišką dėl vežimėlio skrydžio metu ir užsiregistruoti savo vežimėlyje likus ne mažiau kaip 72 valandoms iki skrydžio išvykimo.

Prieš keliaudami gerai suplanuokite, kad kelionė būtų maloni.Tikimės, kad visi mūsų neįgalūs draugai galės išeiti vieni ir užbaigti savo pasaulio tyrinėjimą.Daugelyje „Bachen“ elektrinių vežimėlių yra sumontuoti oro transporto standartus atitinkantys akumuliatoriai, tokie kaip pažįstami EA8000 ir EA9000, kuriuose sumontuotos 12AH ličio baterijos, užtikrinančios atstumą ir atitikti keliamus reikalavimus norint patekti į lėktuvą.