Elektriniai neįgaliųjų vežimėliai, kaip nauja lėto judumo priemonė, pamažu pripažinta daugelio pagyvenusių ir neįgalių žmonių. Kaip mes perkameekonomiškas elektrinis neįgaliojo vežimėlis?

Kaip daugiau nei dešimt metų šios srities ekspertas, norėčiau trumpai padėti jums išspręsti šią problemą keliais aspektais. Pirmiausia turime žinoti, kad kiekvienos grupės ir vartotojo situacija bei naudojimo aplinka yra skirtinga, o tai lemia ir perkamų produktų diferenciaciją.

Įprastos medžiagos daugiausia skirstomos į anglinį plieną, aliuminio lydinius, aviacijos ir kosmoso titano aliuminio lydinius ir magnio lydinius, anglies pluoštą

1. Anglinio plieno medžiaga.

Anglies plieno rėmas daugiausia naudojamas sunkiasvorių vežimėlių gamyboje, o kai kurie mažų gamyklų gaminami prekių ženklai. Sunkvežimių vežimėliuose naudojamas plieninis rėmas, siekiant padidinti kėbulo kietumą ir važiavimo stabilumą. Pavyzdžiui, daugelyje didelių sunkvežimių yra plieniniai rėmai, o mažuose automobiliuose gali būti naudojamas aliuminis. Dėl tos pačios priežasties mažos gamyklos gamina vežimėlius, naudodami plieninius rėmus, nes tokio apdorojimo ir suvirinimo proceso reikalavimai yra gana maži, o kaina taip pat gana didelė. Mažos gamyklos naudoja plieninius rėmus, nes jiems reikia mažiau darbo ir suvirinimo, be to, jie pigesni.

2. Aliuminis ir titano-aliuminio lydinys

Aliuminio lydinys ir titano aliuminio lydinys – šios dvi medžiagos užima didžiąją dalį elektrinių neįgaliųjų vežimėlių rinkos. Tai 7001 ir 7003 – du skirtingi aliuminio tipai, tai yra aliuminis su kitomis mišriomis medžiagomis. Jų bendros savybės yra mažas tankis ir didelis stiprumas, geras atsparumas plastiškumui ir korozijai. Intuityviai tariant, jie lengvi, stiprūs ir gerai apdirbami. Titano aliuminio lydinys dėl savo stiprumo ir atsparumo korozijai dar vadinamas titano-aliuminio lydiniu. Kadangi titano lydymosi temperatūra yra labai aukšta, siekianti 1942 laipsnius, tai yra daugiau nei 900 laipsnių aukščiau nei aukso, apdorojimo ir suvirinimo procesas, žinoma, yra labai sudėtingas ir negali būti pagamintas mažoje perdirbimo įmonėje, todėl iš titano-aliuminio lydinio pagaminti neįgaliųjų vežimėliai yra brangesni. Pirmasis tinka retai naudoti ir geroms kelio bei vairavimo sąlygoms, o vartotojai, kurie juo naudojasi labai dažnai, dažnai turi jį nešiotis ir dažnai važiuoja duobėtais ir nelygiais keliais, gali rinktis iš titano-aliuminio lydinio pagamintą neįgaliųjų vežimėlį.

3. Magnio lydinys

Magnio lydinys yra magnio pagrindu, jungiantis kitus lydinio elementus. Jo savybės: mažas tankis, didelis stiprumas, didelis elastingumo modulis, geras šilumos išsklaidymas, gera smūgių absorbcija, gebėjimas atlaikyti smūgines apkrovas, palyginti su aliuminio lydiniu, plačiausiai naudojamas magnio-aliuminio lydinys. Magnis yra lengviausias iš praktinių metalų, kurio savitasis svoris yra maždaug du trečdaliai aliuminio ir ketvirtadalis geležies, o magnio naudojimas neįgaliųjų vežimėlių rėmaiskirtas pasiekti daugiau „lengvumo“ aliuminio pagrindu.