Elektrinių neįgaliųjų vežimėlių naudotojai yra vyresnio amžiaus žmonės ir riboto judumo neįgalieji. Šiems žmonėms transportas yra tikrasis poreikis, o saugumas – svarbiausias veiksnys.

Kaip profesionalus elektrinių vežimėlių gamintojas, „Baichen“ siekia populiarinti kvalifikuoto elektrinio vežimėlio saugos dizainą.

1.Antidempingo ratas

Važiuojant lygiu ir sklandžiu keliu, bet koks neįgaliojo vežimėlis gali vaikščioti labai sklandžiai, bet bet kuriamelektrinio vežimėlio naudotojasKol jis išeis, neišvengiamai susidurs su kelio vaizdais, tokiais kaip šlaitai ir duobės. Tam tikromis aplinkybėmis saugumui užtikrinti turėtų būti įrengti ratai su apsauga nuo dempingo.

Paprastai elektrinių neįgaliųjų vežimėlių apsaugos nuo apvirtimo ratukai montuojami ant galinių ratų. Ši konstrukcija gali veiksmingai išvengti apvirtimo pavojaus dėl nestabilaus svorio centro važiuojant įkalnėn.

2. Neslystančios padangos

Važiuojant slidžiais keliais, pavyzdžiui, lietingomis dienomis, arba važiuojant stačiais šlaitais aukštyn ir žemyn, saugus neįgaliojo vežimėlis gali lengvai sustoti dėl padangų neslystančių savybių.

Kuo geresnis padangų sukibimas, tuo sklandesnis stabdymas ir nėra lengva nespėti stabdant automobilio ir paslysti ant žemės. Paprastai lauko neįgaliųjų vežimėlių galiniai ratai yra platesni ir turi daugiau protektoriaus raštų.

3. Diferencialo konstrukcija posūkiuose

Elektriniai neįgaliųjų vežimėliai paprastai yra varomi galiniais ratais, o geri elektriniai neįgaliųjų vežimėliai bus su dviem varikliais.dviejų variklių elektrinis neįgaliojo vežimėlisTai ne tik dėl didesnės galios, bet ir dėl saugumo priežasčių.

Sukant kairiojo ir dešiniojo variklių greitis skiriasi, o greitis reguliuojamas pagal posūkio kryptį, kad būtų išvengta padangų slydimo (iš tikrųjų ši konstrukcija naudojama ir automobiliuose, tačiau įgyvendinimo principas yra kitoks), todėl teoriškai elektrinis neįgaliojo vežimėlis niekada neapsivers sukant.

Naudojant elektrinį vežimėlį, pirmiausia saugumas, pirmiausia saugumas!