1. Kietos padangos: patvarios ir praktiškai nereikalaujančios priežiūros

Vientisos padangos pagamintos iš vieno gumos gabalo ir joms nereikia oro, todėl iš esmės panaikinama sprogimo rizika ir kasdienio pildymo ar remonto rūpesčiai, todėl priežiūros išlaidos yra itin mažos. Jos pasižymi puikiu atsparumu pradūrimams žvyrkeliuose arba aplinkoje, kurioje yra aštrių daiktų. Tačiau vientisos padangos konstrukcija taip pat turi tam tikrų trūkumų: vibracija yra ryškesnė nelygiuose keliuose, o amortizacijos savybės yra prastesnės nei pneumatinių padangų. Jos paprastai yra maždaug 30 % sunkesnės už tos pačios specifikacijos pneumatines padangas, o tai gali turėti įtakos transporto priemonės degalų naudojimo efektyvumui. Įstrigusios padangos pločio griovelyje, jas gali būti sunku ištraukti.

 

 

Tinkamos grupės:

Vyresnio amžiaus naudotojai: sumažina priežiūros naštą ir labiau tinka tiems, kurių valdymo gebėjimai riboti.

Aukšta temperatūra arba daug šiukšlių turinčios vietos: efektyviai sumažina sprogimų ir pradūrimų riziką.

Maži ratų skersmenys (pvz., 8–10 colių): Mažesniems ratams labiau tinka vientisos padangos.

Pneumatinės padangos: užtikrina geresnę amortizaciją

Pneumatinės padangos naudoja vidinį oro sluoksnį, kuris efektyviai sugeria kelio vibracijas, todėl užtikrina žymiai geresnį komfortą važiuojant nelygiu paviršiumi nei kietos padangos. Minkštas karkasas pagerina sukibimą reguliuojant slėgį, todėl jos ypač neslysta ant šlapio paviršiaus. Tačiau pneumatinės padangos gali pradurti aštriais daiktais, tokiais kaip vinys, todėl reikia reguliariai tikrinti slėgį (rekomenduojama 1–2 kartus per mėnesį). Ilgai naudojant gali tekti pakeisti vidinę arba išorinę kamerą, todėl priežiūra tampa sudėtingesnė.

 

Tinka:

Kasdienis naudojimas mieste: puikus komfortas lygiame kelyje.

Didelės padangos (12 colių ir didesnės): didesnio skersmens ratlankiai ir pneumatinė konstrukcija užtikrina geresnę amortizaciją.

Vartotojams, jautriems smūgiams: tiems, kurie serga artritu arba atsigauna po operacijos, patogumas yra prioritetas.

Korio formos padangos: naujas pasirinkimas, užtikrinantis atsparumą pradūrimams ir amortizaciją.

Korio formos padangos (dar vadinamos beorėmis padangomis) imituoja natūralią korio struktūrą su tankiomis šešiakampėmis ertmėmis viduje. Jos sujungia kietų padangų atsparumą pradūrimams ir tam tikrą smūgių sugėrimo laipsnį. Jų korio formos ląstelės efektyviai sugeria kelio smūgius, užtikrindamos smūgių sugėrimo savybes tarp kietų ir pneumatinių padangų, tuo pačiu visiškai panaikindamos poreikį pripūsti padangas. Tačiau kai kurie atsiliepimai rodo, kad korio formos padangos gali skleisti ritmišką vibracijos garsą važiuojant lygiais, kietais paviršiais (pvz., plytelėmis ar asfaltu). Be to, sudėtingas gamybos procesas paprastai lemia maždaug 20 % kainos priedą.

 

Tinka:

Mišrių paviršių naudojimas: tinka tiek miesto gatvėms, tiek lengvam naudojimui lauke (pvz., vejoms ir žvyrkeliams);

Nuomos ir viešosios erdvės: nereikalauja daug priežiūros ir ilgaamžiškumas, tinka dažnam naudojimui;

Regionai, kuriuose taikomi griežti aplinkosaugos reikalavimai: pavyzdžiui, ES reikalauja, kad padangų perdirbimo lygis būtų bent 85 %, todėl korio struktūros padangų medžiaga yra labiau perdirbama.

Regioninės pirkimo rekomendacijos

Padangas rinkitės atsižvelgdami į klimatą ir naudojimo aplinką:

Lietingiems ir drėgniems regionams (pvz., Pietryčių Azijai): rekomenduojamos korio arba vientisos padangos su antikorozine danga, kad metaliniai ratlankiai nerūdytų.

Šaltiems regionams (pvz., Šiaurės Europai ir Kanadai): pneumatinėms padangoms reikalingas antifrizas. Kietos padangos linkusios sukietėti žemoje temperatūroje, todėl rinkitės modelius su papildomomis lankstumo medžiagomis, kad pagerintumėte savo našumą.